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「美しいモーターサイクルを作りたい」というカワサキの思いが結晶したW伝統モデル「W650」、生産終了後に復活発売されたのが「W800」

オーソドックスなダブルクレードルフレーム、前19インチ・後ろ18インチの大径スポークホイールなどが特徴。

エンジンはボアアップを行い、ボアxストロークを77.0 mm x83.0 mmに総排気量773ccへ拡大。排出ガス規制で、フューエルインジェクション化している。

カムシャフトをベベルギアで駆動する空冷バーチカルツイン（並列2気筒）SOHCエンジンは、冷却フィンの造形が美しい。

パワーの追求ではない、味わいのある回転フィーリングでライダーの感性に訴えるモデル。