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 250ccクラスへ最初に登場した本格クルーザー 

 ビラーゴ250 

XV250Virago（ビラーゴ250）に搭載されたのは、248ccの空冷4ストV型2気筒エンジンで、Vバンクの挟み角は60度。ボアストロークは49ミリ×66ミリのロングストロークタイプで、クルーザーらしい鼓動感と低回転域からのトルクを重視したエンジン特性。

ハンドルバー形状はフラットタイプとプルバックスタイルの2種を設定。スペシャルモデル設定やマイナーチェンジを経て、94年にはシーシーバーなどを標準装備するとともに、専用外装パーツを持つXV250Sビラーゴ（XV250ビラーゴS）が追加設定された。