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 ファクトリーマシンからフィードバックされた 

 先進の技術を搭載した「KX250」

最高出力を従来比約3.3ps高めた249cm³水冷4ストローク新型エンジンを搭載。高回転域におけるパフォーマンスの向上とさらなる出力向上を実現しました。

「中級レベルのライダーからエキスパートライダーまで、表彰台の頂点に立たせる」というKXデビューから普遍の設計理念をもとに、歴代最速の4ストローク250cm³クラスのKXが誕生しました。

高回転域のパフォーマンスと出力を向上した、249cm³水冷4ストローク単気筒エンジンは、吸気バルブの大径化、フィンガーフォロワーロッカーアームの採用、デュアルインジェクター、ダウンドラフト構造の吸気ラインなどレーサー直系の先進技術により、さらなる進化を遂げています。